怎樣利用另一車(chē)蓄電池啟動(dòng)？ 如本車(chē)蓄電池放完電無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，尤其是自動(dòng)變速箱車(chē)輛，可用跨接電纜連接另一輛車(chē)的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但要過(guò)細(xì)：
兩車(chē)蓄電池的額定電壓必須同為12伏�？缃与娎|必須有充足的電流承載本領(lǐng)�？缃与娎|必須帶有絕緣夾。助力車(chē)蓄電池的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
怎樣變更汽車(chē)輪胎？汽車(chē)放在堅(jiān)固而且沒(méi)有油污、積水的水平地面上，拉緊手剎，如在斜坡上應(yīng)將車(chē)輪下用木頭或石塊塞好，利用專(zhuān)用扳手稍微松動(dòng)輪胎螺栓。
將千斤頂放在舉升點(diǎn)，在車(chē)輛兩側(cè)各有兩個(gè)，舉起車(chē)輛；此時(shí)手腳決不能放在車(chē)下，以防千斤頂傾倒車(chē)身下沉而危害人身。
擰松要變更輪胎的螺栓，應(yīng)查抄螺紋是否良好，換上輪胎后用專(zhuān)用扳手只管即便擰緊，將車(chē)輪落地后以最放肆矩?cái)Q緊。
突然爆胎怎么辦？汽車(chē)超載、輪胎氣壓過(guò)高或輪胎本身有損傷，每每會(huì)造成在行駛中產(chǎn)生爆胎征象，特別是在高速公路上。根據(jù)爆胎位置的差異，應(yīng)有差別的處理懲罰步伐。
后胎爆破會(huì)使汽車(chē)尾部產(chǎn)生搖蕩征象，但偏向一樣平常不會(huì)失控。這時(shí)可重復(fù)輕踩剎車(chē)，逐陣勢(shì)將車(chē)輛停下。前輪爆破則會(huì)造成汽車(chē)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制偏向盤(pán)，并松開(kāi)油門(mén)踏板，使汽車(chē)?yán)棉D(zhuǎn)動(dòng)阻力自行停下，千萬(wàn)不要急于剎車(chē)，否則會(huì)加劇汽車(chē)的跑偏。
制動(dòng)失靈怎么辦？要是汽車(chē)在平坦蹊徑上行駛產(chǎn)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)敏捷從高擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用低沉車(chē)速。別的，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)利用手剎，過(guò)細(xì)不要一次拉去世，否則容易破壞機(jī)件：要是在下坡行駛中產(chǎn)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)奇妙利用路邊的天然停滯物停車(chē)脫險(xiǎn)，盡大概地淘汰變亂的喪失。
車(chē)輛側(cè)滑怎么辦？汽車(chē)在行駛中突然產(chǎn)生側(cè)滑，緊張是因?yàn)橹苿?dòng)過(guò)猛和轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的，要是是制動(dòng)過(guò)猛引起的側(cè)滑，應(yīng)立刻松開(kāi)制動(dòng)踏板：要是是轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)低沉車(chē)速，同時(shí)敏捷將偏向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊打。打偏向盤(pán)時(shí)要顧及蹊徑條件，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)要過(guò)細(xì)偏向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，克制汽車(chē)沖出路面。
偏向失控怎么辦？這種征象較少，汽車(chē)在行駛中偏向突然失控，應(yīng)剛強(qiáng)利用腳制動(dòng)停車(chē)，但要過(guò)細(xì)不能踩得過(guò)猛，以免產(chǎn)生車(chē)輛側(cè)滑變亂。別的，要是腳制動(dòng)、手制動(dòng)并用，還要盡大概地將偏向盤(pán)打向有天然停滯物的地方，利用路邊停滯物停車(chē)脫險(xiǎn)。
