交通堵塞長時間不熄火一般來說塞車超過30秒就應(yīng)熄火等待。據(jù)測算，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走很費(fèi)油。
低速擋長時間行駛發(fā)動機(jī)、加速踏板、擋位三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動力�！俺啊被颉皽蟆钡膿跷欢紝⑿纬伞巴蠐酢保�白費(fèi)了油。所以，行車要盡量避免低速擋行駛，條件允許，上路就要用高速擋位，并將時速保持在中速非常省油。
頻繁啟動、制動專家測定，汽車每啟動一次，對發(fā)動機(jī)的磨損相當(dāng)于50km的磨損量；每緊急制動一次，所浪費(fèi)的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當(dāng)于行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。
夏天長時間使用空調(diào)使用空調(diào)制冷是耗油的“大戶”，同樣行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。
超車的瞬間猛加油、猛制動交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。
車輛超載、超速行駛超過額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。
油門大起大落 加油要“柔”。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。有的人喜歡有事沒事轟幾下油，這種習(xí)慣最不好。有專家說，原地轟一次大油門，等于行駛1km。想節(jié)油，正確加油是關(guān)鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發(fā)動機(jī)在瞬間高速下工作。
輪胎氣壓偏低輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值比0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損。
所以以后開車可以注意一下這幾個問題，正確行車就可以省油啦。
