這個(gè)在三十萬左右啊，你要做一個(gè)切出來是因?yàn)槟悴粊砀鷿h蘭達(dá)對(duì)比一下，你說不就找不到存在感，但是呃很多人好像跟他一比都比贏了，所以我們今天算是找到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的底阻啊，后來呢是一個(gè)七座的，我們就來看一下這個(gè)七座啊它的企業(yè)到底怎么樣？
漢蘭達(dá)的橫向的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，1930的這個(gè)車寬，然后同時(shí)這個(gè)門呢也不是特別特別的寬啊，侵占你的這個(gè)橫向空間，并且這個(gè)地方啊，還明顯的做了一個(gè)內(nèi)掏啊，你的左手橫向的空間它會(huì)拓展出來一點(diǎn)，所以整體來說第1排我覺得這個(gè)橫向的空間確實(shí)是比較夠用的，然后座椅跟大家說一下這個(gè)座椅呢，我感覺二款的車型它有提升就是摸起來的話就是該軟的地方軟的特別到位，然后支撐的地方呢，邊上呢又會(huì)稍微硬一點(diǎn)，這個(gè)就是每一個(gè)板塊它側(cè)重的功能不一樣啊，它的里面的填充物不一樣，這個(gè)一定是細(xì)節(jié)方面的東西，所以你做很多稍微入門一點(diǎn)的產(chǎn)品，你會(huì)覺得那個(gè)座椅要坐起來唉，好像挺軟，但是你一坐哪兒都覺得軟，其實(shí)座椅的話最重要的就是該冷的地方軟，該硬的地方硬，所以這個(gè)座椅，雖然說看起來這樣一個(gè)純黑的，看起來黑不溜秋的也沒什么質(zhì)感，但其實(shí)不管是摸起來還是做起來，我覺得做的。
那這個(gè)也算是你要在這個(gè)西風(fēng)機(jī)場(chǎng)做過很久啊才知道的一些秘籍，我覺得是這樣說ok，怎么上第二排看一下這個(gè)基本盤和第三都還說是挺不錯(cuò)的，那個(gè)座椅的話包括腰部支撐這一塊都還是挺舒服的，所以第一排我覺得呃再加上這種比較高大的一個(gè)坐姿啊，確實(shí)這個(gè)汗的雜它會(huì)這樣，有一些喜歡還是穴位的用戶呢，對(duì)它非常的有眼分，那這個(gè)也算是你要在這個(gè)新風(fēng)機(jī)場(chǎng)做過很久啊才知道的一些秘籍吧。
我覺得是這樣說， ok咱們上第二排，看一下這個(gè)電視臺(tái)和第三版的空間，嗯，他們的組織還是沒變化2850，第二排的腿部空間啊，當(dāng)你把第二排的座椅調(diào)到最后的時(shí)候靠位也在。
最后就是之前看過一些對(duì)比評(píng)測(cè)，如果說啊都說可以輕松碾壓漢蘭達(dá)的話，那一定是在吹牛，你看這個(gè)腿部空間有多夸張，2850的軸距啊，它可以優(yōu)化到腿部空間有35，當(dāng)然坐墊的話我感覺并不會(huì)特別的長(zhǎng)啊啊，也夠用，剛好是50，這個(gè)坐墊也不算短，這個(gè)坐墊的長(zhǎng)度的話，會(huì)比咱們測(cè)過一些豪華品牌40多萬價(jià)位的suv還會(huì)更長(zhǎng)一些，并且這個(gè)軟度的話會(huì)比很多德系的車都要做得好。這個(gè)第2排的舒適度確實(shí)啊呃第1排一樣吧，它是它不會(huì)讓你感覺到有任何你花了30多萬買這么一個(gè)大殼子車對(duì)它不滿意的一個(gè)地方啊，這么來形容地臺(tái)的話控的也算是比較好啊。
唯一的短板就是它沒有這么多的高科技，比如說啊大家看這個(gè)地方它是一個(gè)手動(dòng)的調(diào)節(jié)，第2排前后的也沒有一個(gè)電動(dòng)的按鈕，所以說在科技方面的漢蘭達(dá)確實(shí)是被很多對(duì)手給碾壓了，這一點(diǎn)我是要信服的啊，我這個(gè)位置是獨(dú)立的，這兩個(gè)是。連在一起了，現(xiàn)在我把我這個(gè)位置從前面調(diào)調(diào)到一個(gè)呢，相對(duì)來說可以正常乘坐，但是同時(shí)也可以照顧到第3排乘客的一個(gè)空間，ok，然后咱們上第3排啊，大家記得哈，左邊這個(gè)位置我們調(diào)整的角度，現(xiàn)在呢，我做過了呢，來看一下我的兩個(gè)膝蓋呢，大家看其實(shí)還沒有完全的頂在前方在靠背上啊，大概兩個(gè)指頭左右的富余，如果往下面坐一下，你可以底子上面。安排你還可以做的相對(duì)來說比較舒展一點(diǎn)，這個(gè)第3排是能夠乘坐正常乘坐成年人的，但是他的第3排啊，沒有那么強(qiáng)的邏輯，是在于第3排的坐墊比較矮比較薄，所以第三安排啊，我整個(gè)膝蓋啊完全是鏤空的，所有的承重啊，都在我兩個(gè)屁股墩上，所以這樣的話你坐久了之后你會(huì)覺得非常難受，并且你承重的那兩個(gè)地方容易麻，所以啊，你長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，可能到這個(gè)地上排就有點(diǎn)不夠打了，現(xiàn)在啊，嗯很多三排座的suv，它盡量想把它的高度做的稍微高一點(diǎn)，填充的東西啊，弄得稍微多一點(diǎn)，這個(gè)全部都是為了提高第3排乘客的舒適性現(xiàn)。不在呀，買三臺(tái)做suv的用戶都要去體驗(yàn)第三排，所以說啊這個(gè)粉末不要導(dǎo)致了，然后咱們把門關(guān)起來，最后看一眼后備箱了，這還沒墊著尾門啊，嗯地上拍的座椅大家看，其實(shí)豎數(shù)值還是比較好的，但是這個(gè)靠墊的問題同樣也是在于比較薄啊，還是就這么這么厚的一個(gè)地方呃，所以說不管是坐墊還是靠背都是比較方法，咱們先這樣一個(gè)這個(gè)長(zhǎng)度吧，四十五四十五跟咱們之前啊測(cè)過那個(gè)。我覺得他們放假了之后呢，對(duì)于這種雜志作者說我覺得在于測(cè)他的這個(gè)空間啊，就沒說必要了，他肯定。嗯，所以綜合體驗(yàn)下來啊，他能拿我覺得他不管是第1排和第2排的乘坐都還是保持著非常強(qiáng)的一個(gè)水準(zhǔn)老板就是在于第3排的座椅確實(shí)是需要提升它不管是坐墊還是靠背啊，都比較高，這個(gè)坐久了確實(shí)是會(huì)比較舒服。你看現(xiàn)在很多專門給那種7座7人制家庭做的這種還是雖微相比，他已經(jīng)慢慢落入了下風(fēng)。
